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DOVI SE VA DE HONDA....
jackart
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Andrea Dovizioso, piloto oficial de Honda, ha decidido cambiar de aires y correr, la próxima temporada con el equipo satélite de Yamaha, el Tech 3, según reconoce el propio piloto en la web italiana gpone.com.

Según esta publicación, Andrea ha decidido correr un año con el Tech3: “La decisión está tomada, todavía no hay un contrato firmado, porque aún hay algunos detalles que concretar, pero estamos de acuerdo y para mi es la mejor opción. He firmado un contrato por un año, hasta final de 2012 cuando acaban contrato la mayoría de pilotos y habrá una reorganización general, es lo correcto”, dice Dovizioso, quien espera poder tener opción en 2013 de correr en el equipo oficial de Yamaha.

Andrea tenía ofertas en firme de Aspar, para correr con la Ducati satélite, y de LCR, para seguir con una Honda oficial pero en un equipo satélite, como Marco Simoncelli en el Gresini Team, pero Dovizioso, al ser excluido del equipo oficial Honda Repsol, ha preferido cambiar de aires e irse a Yamaha.

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JCGSXF
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Creo que Dovi es un gran piloto, pero me parece en el yamaha satelite se va a quedar un poco descolgado, a no ser que se esté preparando la yamaha oficial para dentro de dos años... pero en ese caso... que pasará con Spies????

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holy diver
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Lo de Dovi la verdad que es una putada,siempre ha sido fiel a Honda y ha visto como le daban la espalda en favor de Simoncelli.Puede ser factible que espere fichar por Yamaha oficial en 2013 porque oi que Spies que sonaba para ducati en 2013 en el lugar de Hayden

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JCGSXF
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Spies en Ducati???? suena interesante....

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jackart
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YO en DUCATTI?............Suena mas interesante.........jajajajajajajaja

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JCGSXF
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jackart escribió:
YO en DUCATTI?............Suena mas interesante.........jajajajajajajaja


No jodas Jackart... tu en una 1198??? no me lo pierdo, eso si que sería el notición de la temporada....

Jackart ficha por Ducati R... Verte en un circuito con un bicho de estos debe asustar hasta al monitor, porque si con la GS rozas estriberas y caballete, no se que rozarías con este bicho... jajajaja broom

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holy diver
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Jackart si lo de ducati no cuaja siempre puedes fichar por el equipo BMW de superbikes y que te adapten la GS risitas

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jackart
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Pues ninguna de esas dos opciones me importaria ni un poquiito, os lo aseguro.........

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zoeges
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uHm... huele a Marc en HRC..... jur jur jur Wink

De Spies..no creo que salga de yamaha, ha apostado fuerte por él el año pasado dandole la segunda mitad de temporada piezas "de pata negra" y mucha confianza esta temporada.. aunque la verdad que yo me esperaba mejores resultados de él..

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JCGSXF
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A mi personalmente me gusta mucho como pilota Spies, lo llevo siguiendo desde SBK y creo que puede ser uno de los gallitos de MotoGP, este ha sido su primer año como piloto oficial y no ha tenido malas carreras, creo que el año que viene será muy importante para ver si definitivamente cuaja en MotoGP y no le pasa como a Toseland

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jackart
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A mi no me gusta que Spies............jajajajajajajajaja

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runigsx
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Lo que está claro es que las marcas por mucho que un piloto les sea fiel luego contratan a quien mas les conviene,y eso es porque hoy en día todo es un negocio.

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jpbandit
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Hola chicos, creo que habeis dicho de todo ,pero ojo con los pilotos de Superbike en Moto GP, en mi opinion Spies es un gran piloto (el codos) incluso espectacular ,es de la vieja escuela donde antes un piloto hacia sus ajuste básicos de puesta a punto con su mecanico y se tenia que preocupar de dar gas a tope y ser el mas rápido,..OK?.Ahora para las motos GP actuales no solo basta con ser rapidisimo tener cojones y dejarlo todo en la moto tambien hay que ser practicamente un ingeniero en el asunto y saber transmitir todo lo que percibes en la moto a tu equipo de mecanicos ,imaginaos neumaticos ,telemetrias ajustes de suspensiones ,geometrias ...una locura .A un piloto de Superbike le cuesta mucho más ponerse al dia en este nivel ...es lo que a mi me parece... tambien la variedad de materiales y costes son mucho mayores es normal la falta de adaptacion a esta tecnologia que para ellos es nueva.
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holy diver
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Estoy totalmente de acuerdo contigo Juan Pablo en cuanto a que para los pilotos de superbikes se les hace bastante mas duro pasarse a motoGp por el aspecto de tener que sacar un monton de datos en cuanto a telemetria y demas,que igual en superbikes al ser modelos "de calle" no tienen tantos problemas en obtener como en los prototipos de motogp,pero en cuanto a cojones y demas,opino que las carreras de superbikes son bastante mas "a cuchillo" que las del mundial de motogp,de hecho ha habido pilotos que han dado el salto a motogp a los que se les llego a llamar la atencion por su extremada agresividad,como fue el caso de Toseland....lo que no me quiero imaginar es a Simoncelli en superbikes,porque si en motogp se supone que son mas "civilizados" respetando huecos y trazadas y de vez en cuando hace lo que hace,si se pira a superbikes tiene que ser la puta que lo pario jejeje

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jpbandit
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Por supuesto que es mucho más a cuchillo en Superbike, por eso para mi lo de Checa tiene un mérito tremendo.Es cuestion de gustos el saber disfrutar de un perro viejo peleon en superbike o de un piloto de escuela joven y fino en sus trazadas como un Pedrosa por poner un ejemplo, a mi personalmente me gustan los dos campeonatos pero me parece una pena que superbikes no tenga mayor impacto mediatico.
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