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duda sobre motor pre 98
jorge1970
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hola de nuevo a todos,tengo una duda.el motor de la pre 98 se puede poner a la post 98.me parece que si pero me asalta la duda.un saludo

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Joseps
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El motor entra y mecánicamente solo necesitas cambiar el carter y el chupón de la bomba de aceite, ya que si no puedes montar el escape 4 en 1.

El problema está en el sensor de velocidad. En el piñón no tienes roscado para montar el sensor, y taladrarlo sin desmontar para meter rosca nueva no es fácil, que ese eje es duro de la leche.

Otro tema sería ya mapeado de encendido y carburadores. Yo tuve montado un motor pre98 en la mía, pero creo recordar que lo arranqué con su centralita original, con lo que el encendido iba acorde al calado y cruce de válvulas de los árboles de levas.

El motor tenía un ruido feo en culata debido a un desgaste (cosas que pasan por usar un mal aceite mineral) y lo quité sin llegar a rodar con el, solo lo arranqué en parado. No se si en marcha y con los carburadores de la moderna habría rodado redondo del todo, las antiguas daban mas chicha (y gastaban mas) así que es lógico pensar que los carbus podrían tener parte de culpa.

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jorge1970
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Registrado: 21 Feb 2012
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gracias,joseps entonces por lo que entiendo habria que poner la centralita de pre 98 y cambiar carter y y el chupon del aceite bueno y el tema del cuentakilometros.

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Joseps
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Sobre la centralita no puedo asegurar que haga falta, igual va con la moderna. Y lo mismo que con los carbus, con los modernos arrancar arranca pero ignoro el rendimiento en marcha.

Lo del carter y el chupón eso si es seguro, al motor en lo demas es compatible.

Ah bueno, y las bujías y la cadena de distribución son distintas también.

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jorge1970
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ok,gracias de nuevo.eres un maquina jejee

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duda sobre motor pre 98

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