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fra_rod_san
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Registrado: 25 Nov 2011
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Buenas Chavales.
Me ronda el coco, cambiar de moto y de Marca.
Bueno mas bien cambiar, no, sino, incluir otra en el garaje....
Laidea que me ronda es entre:

Honda CBR 600 RR.
Yamaha R6.


Porque he estado viendo modelos y precios, y joder, me las quedaba todas. . . .jejeje si por mi fuera, pero mi bolsillo dice que me calme . . .
Tambien valoro las 1000c.c. :

Honda Fireblade 1000
Yamaha R1


La verdad que esto seria para mas adelante, pero me gustaria saber vuestra opinion SABIA y EXPERTA, valorando todo, en cuanto a tipo de conduccion, agresividad de motor, averias tipicas conocidas, etc.

Muchas gracias a todos.
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jackart
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Depende del año de cada una
La R6 de antes del 2006, no la cogería, es carburación.
La CBR 600 RR es de las motos mas incomodas que he cogido y en circuito, rinde mas la R6 sin tocarla nada.
La Honda 1000, quizá sea la mas cómoda de todas, pero quizá ya este un poco anticuada y es la mas grande en tamaño creo. Un motor bastante fiable según tengo entendido.
Y la R1 es la mas circuitera de todas con diferencia si lo que quieres son caballos desbocados.
Yo de todas, simepre y cuando sea de inyección, me quedaría con la R6 y si quieres circuito a lo bestia, la R1 sin duda.

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runigsx
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Esta claro que jackart no tiene ni puta idea, la r6anterior al 2006 son de carburacion?, pues la del 2004 que compre a tu hermano es de inyección, jajaja,

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runigsx
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A mi la r6 me tiene enamorado

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Lukin
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Registrado: 17 Ene 2012
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Yo sin dudarlo tiraría a por una 1000, las 600 ni las miraría. No por el modelo en cuestión, sino por la comodidad que da un motor más gordo.

Una 600 por muchos CV que tenga tienes que llevarla arriba de vueltas para que salga con pitera, y siendo que no es tu primera moto y tienes experiencia, no lo dudaría, incluso diría que es más segura una 1000 que una 600, pues es más noble ya que no tienes que llevarla a 10.000 vueltas para que te de ese tirón, digamos que las 600 son más nerviosas
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fra_rod_san
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Registrado: 25 Nov 2011
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Gracias señores pòr vuestras respuestas.
Lukin tienes razon......
Runigsx: la tuya que tal tu experiencia, averias mantenimientos, consumos, etc....... me puedes hablar algo mas de ella.
Yo conduje una R de un colega, la suzuki gsxR600 y me parecio que habia que llevarla arriba para que empujara.. supongo que todas las 600 son asi.....
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runigsx
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La mia en20,000 km cero averias, mantenimiento el normal, la unica pega el filtro de aire tiene que ser original, 48€,de consumo ni idea, jamas lo he controlado, como 600 deportiva hay que llevarla alta si quieres que te lo de todo, pero es que da mucho, si la llevS normal es docil, a mi la postura me encanta, clafo que mido 1,60,si eres alto parece de juguete

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fra_rod_san
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Registrado: 25 Nov 2011
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Hombre alto, alto, 1.77, tampoco soy Khali, jeje
Si, me tiraba la honda , pero veo que se va igualando la contienda, jeje.
Bueno como es proyecto a año, año y medio, salvo que me ofreccan alguna ganga, tengo tiempo para pensar y probar . . .
Gracias Runigsx, no hay nada como la experiencia de un colega para hacerte una idea lo mas aproximada posible....
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matatunos
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Registrado: 21 Ene 2010
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yo a mi mecanico de cabecera lo vi en una charla con un cliente habitual amigo suyo, el tio comentaba que queria cambiar de moto, porque su grupo le dejaba atras siempre, que estaba pensando comprarse una 1000, que cual le recomendaba

mi mecanico dijo que... una honda moderna no, que no salen buenas, una susi moderna tampoco, que tambien dan sus cosas, y que una 1000 tampoco porque, vale que anda mas por ser mas gorda, pero eso es una moto de circuito, y lo que el busca es una moto mas ratonera (esto es asturias, aqui no hay rectas ni en las autopistas), que su recomendacion era una kawa, si mal no recuerdo, una 636 creo que era

yo estoy de acuerdo en que, insisto, para asturias, es mejor una 600 que una 1000 (amen de mantenimientos y seguros) porque con una 600 ya puedes perder todos los puntos de una tacada en doscientos metros, y si no te vas a meter en circuito, va sobradisima de potencia

si lo que buscas es comodidad y no llevar la moto a 10.000 rpms... entonces una gsx750f :-P

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No todo lo justo ha de ser correcto. Si te meten un dedo en el culo, cabe justo, pero no es correcto.
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runigsx
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Registrado: 22 Dic 2008
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Sí ya tkenes una f, compra una r, yo me iria a por una mil, no porque la 600 se. Quede corga, pero segun el precko yo prefiero tener moto de sobra. Como ya sabeis me he comprado una gsx750f para acompañar a mi r, la uso para viajar y la r para rutas domingueras de curvas.

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jackart
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Registrado: 23 Dic 2008
Mensajes: 12293
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Manu, la de mi hermano no es del 2006?.............pues me he colado. En cualquier caso me refería a que no me gusta el modelo de carburación...............

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fra_rod_san
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Si el tema del seguro, tambien es un punto a considerar, por que lo mismo se pone alto, aunque con mi edad, y con la maxima bonificacion que tengo, lo mismo no sale muy caro.
Parece que va tomando forma la R1, todo sera ir probando alguna y notar sensaciones, lo que pasa que tendre que cambiar la mano, ya que soy un poco tosco a la hora de retorcerla la oreja, pero es cuestion de cambiar el CHIP.
Gracias señores por vuestras sabias contestaciones.
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JCGSXF
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Mensajes: 2228

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Fra_rod_san pues para que te comas más la almendra, mi recomendación por propia experiencia... La ZX10R y si la pillas con unos añitos seguro que te sale bien de precio y es un pepino... Respecto a las que tu dices... A mi la R1 me tiene enamorado, y tranquilo... no te va a faltar moto en ninguno de los modelos que mencionas. Todos son misiles con ruedas... mira en Kawasaki que la gente se enmelona en honda y yamaha y no conoces las balas verdes... jejeje

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rulas507
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Registrado: 23 Mar 2010
Mensajes: 2191
Ubicación: cantabria

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uf............quedilema... yo te preguntaria... para que la quieres¿???

y en funcion de tu respuestatu mismo te puedes contestar...

yo si fuese para lo que yo la uso... la r1 nidecoña... xq esun pepinisimo... posiblemente sea la mejor moto, pero yo aprecio mi vida...

la r6... va super bien aunque es muy pequeña de tamaño para mi... y algunos modelos tienen motores q son super revolucinadosy pide nmuchas revoluciones para tirar,,, y los bajos medios muy cagones...

cbr600rr nose....esteticamente preciosa...

yo para un compendio generalme iba a la cbr1000, aunque yosy un enamorado de la cbr900rr del2004... y 150cv... mas debia estar prohibido...jaja

la zx10r...es un caballo desbocado, conunosbajos mediosy altos que quitan el hipo... pero.... frena poco...(si lallevas al maxio, supongo ami mefrenaba bien para mi conduccion de abuela...) de serie lleva unabomba de 14mm q es poquito...

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fra_rod_san
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Registrado: 25 Nov 2011
Mensajes: 231

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Las Kawas no las habia incluido, tienes razon JCGSXF, pero no las habia desechado, en absoluto. A mi siempre he querido tener la ZXR, pero no pudo ser . . . La vi para empezar demasiado brusca.... quizas por eso la deje de lado un poco.
Creo que me dare de alta en los foros de las tres grandes marcas que me quedan y a ver si me confunden aun mas . . . jejeje, por que ahora mismo estoy pa quedarme una de cada...... jejeje.
Muchas gracias chavales, sois unos "liantes", jeje
Saludos.
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