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Ventajas y desventajas de 600 y 750
Mouser
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Hola abro este post con una inquietud bastante grande, como ya saben estoy en aras de sacar mi suzu gsx 600 f del año 91 y me ha salido una buena oportunidad de adquirir una suzu de 750 f, cual es mejor en comportamiento, rendimiento, economía y demas creo que la comprare el precio esta bien creo yo para el estado y solo es cambiar batería, asiento retapizar cubierta trasera y me imagino que ponerla a punto enciende bien y al parecer esta muy bien estéticamente le falta es cariño agua y jabón, que me pueden decir gracias es del año 96 color azul oscuro y pasar ITV claro esta.








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greyfox
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Pues no tiene mala pinta.... Se aprecia alguna rascada en el carenado pero poca cosa. Eso si ! Asegúrate de que ese escape está homologado para pasar la ITV.
Sobre lo de 600 o 750, es lógico pensar que contra más grande sea el motor menos forzado habrá funcionado. Mi 750 va de maravilla con 25 años y 95000 Km. El consumo es de unos 5 litros a velocidad ligeramente superior a la legal por carretera (no autovía).

Ya nos dirás
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Joseps
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En la post 98 al menos hay diferencias de postura (semis elevados en la 750) y mejora en amortiguador trasero.

Aparte de motor claro: mas bajos y medios y (al menos en esa generacíón) parece que algo mejor consumo.

Yo si que haría el cambio, pero lo ideal sería probar una y verlo en persona. Pena que esa no tenga ITV porque la rueda y la batería se cambian en 5 minutos de la tuya y con una propuesta de seguro podrías rodarla sin gastar un duro. (al menos en mis agencias de seguro no me han puesto nunca problema para hacer eso)

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runigsx
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Desventajas para la 750 ninguna
Ventajas todas
Te lo digo yo que he tenido las dos.

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Re:
Mouser
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Joseps escribió:
En la post 98 al menos hay diferencias de postura (semis elevados en la 750) y mejora en amortiguador trasero.

Aparte de motor claro: mas bajos y medios y (al menos en esa generacíón) parece que algo mejor consumo.

Yo si que haría el cambio, pero lo ideal sería probar una y verlo en persona. Pena que esa no tenga ITV porque la rueda y la batería se cambian en 5 minutos de la tuya y con una propuesta de seguro podrías rodarla sin gastar un duro. (al menos en mis agencias de seguro no me han puesto nunca problema para hacer eso)


Esto de propuesta de seguro como es no lo había escuchado ?

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Re:
Joseps
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Mouser escribió:
Joseps escribió:
En la post 98 al menos hay diferencias de postura (semis elevados en la 750) y mejora en amortiguador trasero.

Aparte de motor claro: mas bajos y medios y (al menos en esa generacíón) parece que algo mejor consumo.

Yo si que haría el cambio, pero lo ideal sería probar una y verlo en persona. Pena que esa no tenga ITV porque la rueda y la batería se cambian en 5 minutos de la tuya y con una propuesta de seguro podrías rodarla sin gastar un duro. (al menos en mis agencias de seguro no me han puesto nunca problema para hacer eso)


Esto de propuesta de seguro como es no lo había escuchado ?


Es pedir un seguro pero echarlo para atrás antes de formalizarlo, se hace normalmente cuando vas a ir a comprar un vehículo pero no sabes si te lo quedarás. Te preparan un documento temporal y con ese puedes circular, aunque en teoría habría luego que pagar la parte proporcional al tiempo que lo has usado si no lo acabas terminando (a mi nunca me han cobrado).

Es hablar con el gestor o compañía online que te lo lleve y explicar que es para eso, para ir a probar una moto que no estás seguro de si te querrás quedar pero poder llevártela si te la quedas, aunque depende de ellos el hacértelo, que no estoy seguro de que tengan obligación de hacértelo (pero les interesa, que ganan un contrato si te la quedas)

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JCGSXF
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Mouser, yo estoy encantado con mi GSXF, cómoda, rutera y me sobran prestaciones en carretera... Te la recomiendo

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runigsx
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Las dos diferencias a mi parecer mas notables y diría que únics es la postura,la 750 tiene los semis mas elevados y es mas comoda y la otra la cilindrada y por lo tanto la potencia,tiene mas bajos.

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runigsx
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amén del amortiguador trasero.

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Khali
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Estética!!! El colín de la 750 es feo con ganas y los semis elevados quedan cutressssss!!!! jajajajaja

Por lo demás el motor será mas utilizable, aunque a la 600 potencia no le falta y es mas divertido ir mas alto de vueltas buscando el empuje máximo!

La mejor es la 600 con suspensiones de hayabusa y motor de bandit 1200, ale, ya lo he dicho, haters gonna hate.

No me hagas mucho caso, soy un tio raro.

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runigsx
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Hombre Khali,que tal por tierras lejanas?

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JCGSXF
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Yo creo que está por Mordor pirate pirate Matando orcos cuñao!

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Khali
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Aquí ando, vendí la v-strom y ahora conduzco un bmw X3 de empresa...

Por ahora el tiempo no acompaña para montar en moto, y tampoco los atascos llegan a pedirlo...hay atascos pero no son muy bestias. Si que me veo con una moto para primavera, cuando deje de llover tanto y salga un poco el sol, y no sean obligatorios los neumáticos de invierno... jejeje

Me gustaría una viajera, que trague bien km's para irme de ruta por alemania, bélgica, francia... tengo los alpes a 5h, tal vez menos!

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JCGSXF
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Entonces tu moto es la GSXF750 de chuchuki claro.... heav heav heav
broom broom risitas

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Ventajas y desventajas de 600 y 750

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